Varadero Ibiza intègre un système PortCleaner pour sa zone d'huiles et d'hydrocarbures
Un chantier naval n'est pas une marina : on y répare des bateaux, ce qui signifie plus de contact direct avec les huiles et le carburant sur un espace précis.
Un type d'installation différent
Varadero Ibiza est un chantier naval : entretien, réparation et mise à sec des embarcations. Ce type d'activité concentre les déversements d'huiles et d'hydrocarbures dans des zones très localisées, différentes de celles d'une marina d'amarrage, où l'attention porte sur les pompes de cale et le ravitaillement.
Ce qui nous a été demandé
Varadero Ibiza nous a demandé un système PortCleaner spécifiquement pour une zone de ses installations où se concentrent huiles et hydrocarbures. C'est le même système déjà en service à Marina Ibiza, adapté à un usage avec plus d'huile moteur et moins de carburant imbrûlé.
Pourquoi nous le partageons maintenant
Cette installation est en cours, pas encore opérationnelle. Nous la partageons parce qu'elle confirme un point qui nous tient à cœur : la demande ne vient pas que des marinas de plaisance. Un chantier naval avec un problème d'huiles concentrées est exactement le type de cas où la bioremédiation apporte ce qu'aucun absorbant ne résout de façon durable.
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Détails du système, rapports du CSIC et de l'Université de Vigo, et homologation de la Marine Marchande espagnole.
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